От Царьграда до Урги
Sep. 28th, 2022 09:52 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
le_raдобирайся, как моги...
Начнем по порядку:
Путь наш в Монголию лежал через Цареград - перекресток всех морских, сухопутных и воздушных путей из Европы в Азию и обратно. Уже на подлете наблюдали очередь судов перед Босфором. Сущее столпотворение.
Да и сам город - гигантских размеров. Если когда-то гостей Византии первым делом вели в мечеть святой Софии чтобы продемонстрировать самое большое рукотворное помещение тогдашнего мира, то сегодня в аналогичное чудо света путешественники попадают автоматически. Я не знаю, является ли новый стамбульский аэропорт самым большим зданием в мире, но однозначно это самое большое из тех, что довелось посетить мне. В этом заключалась и засада - чтобы добраться от одного терминала до другого нужно иногда прошкандыбать километра полтора. А поскольку наш самолет задержали с вылетом еще в Вене и в итоге он опоздал примерно на час, то, пока мы добрались до нужных ворот, вимана в сторону Улан-Батора уже отчалила. Всю полноту наших чувств по этому поводу лучше всего выразила табличка, подсмотреная тут-же в аэропорту.
Косяк турфирмы, бронировавшей нам билеты - в принципе ничего не мешало вылететь из Вены предыдущим рейсом с трехчасовым запасом времени. Но надо отдать должное турецким линиям - они сориентировались быстро, вынули наш багаж, организовали новые билеты на следующее утро, а нас отправили ночевать в гостинницу. Забегая вперед скажу, что это был первый и единственный логистический прокол за всю экспедицию.
Наши монгольские коллеги вовремя прочли сообщение о задержке и им не пришлось куковать ночь в аэропорту прибытия, поджидая нас. Монголы вообще люди неторопливые и несуетные, легко модифицируют планы в соответствии с текущим моментом. И в конечном итоге всюду успевают. :)
Видами Константинополя я вас побаловать не могу - ночевать нас увезли совсем в другую сторону, прочь от города, почти на полдороги в сторону Адрианополя. Новенький и почти пустой отель, но с оргомным бальным залом - подозреваю, что используют его в основном местные жители для организации свадеб, похорон и прочих корпоративов. А в промежутке - в качестве караван-сарая для транзитных путешественников вроде нас - от типично туристских или пляжных объектов он расположен слишком далеко.
На следующее утро мы опять имели сомнительное счастье лицезреть мега-аэропорт и его гостей/обитателей.
В этом месте выражение "все флаги в гости будут к нам" можно понимать буквально. Такого количества различных линий я не наблюдал нигде. Половину видел вообще впервые - в Европу они не летают.
По нынешним временам - редкая птица (до середины Днепра точно не долетает!)
Нашим "запасным" вариантом оказался малайзийский борт, почти пустой, так что можно было прилечь на трех соседних креслах и немного вздремнуть.
Навстречу восходящему солнцу!
И вот нас привестсвует Чингиз-хан. Интересно, перевернулся ли Потрясатель Вселенной в своей безвестной могиле, когда узнал, что его именем назвали столичный аэропорт, или принял как должное. Аэропорт совсем новенький, строили его японцы, как явствует из надписи.
Говорят, что китайцы на своей территории - во Внутренней Монголии - тоже хотели открыть аэропорт имени Чингиз-Хана, но "внешние" монголы успели раньше.
Данная карта (все там же - в аэропорту) как нельзя лучше иллюстритует положение Монголии. "У нас всего два соседа," - сказал мой монгольский коллега. "Слишком много ресурсов и слишком мало людей. Вот нам и приходится волей-неволей лавировать между ними, иначе нас раздавят." Ближайшими же друзьями и союзниками Монголии в Азии являются Япония и Южная Корея. С корейцами у монголов прямо-таки родство душ, а японцы (вернее японки) фанатеют от монгольских борцов. Все чемпионы классической японской борьбы Сумо последних десяти лет - этнические монголы. Не перевелись еще батыры в центральном улусе!
Символический пограничный столб номер 1 - вот теперь мы точно прибыли. Чувствую себя немного неловко перед аккуратными, затянутыми в безупречную форму и очень симпатичными монгольскими пограничками (ну или как называется пограничник женского полу?). Пикантная деталь - мне, какподданному герцога Голштинского обладателю немецкого паспорта, виза не нужна (а моим коллегам - цезарцам австрийцам - очень даже). По-прежнему чувствую себя западным варваром, но варваром превилигированым. Протяговаю пограничке пайцзу (да, если кто не знает - пайцза и паспорт - слова однокоренные и второе - прямой потомок первого).
Дама с зеленым ромбиком на груди (такие знаки в советские времена выдавали по окончании ВУЗа) смеется, что моя рожа на фотографии не слишком похожа на меня же в реале (комплимент или повод для драки?), но спокойно шлепает штемпель и выпускает в вольную степь. Туда, где нам радостно машут монгольские коллеги, не поленившиеся встать в 4 утра. Грузимся в два японских джипа с правым рулем: половина автопарка в Монголии - по фамилии Тойота (а еще треть - Дайкацу).
От аэропорта до центра Улан-Батора - примерно 40-50 км. Ранним утром по пустым дорогам - меньше часа. Наши друзья довезли нас до гостиницы (появление заявленных гостей с опозданием на сутки да еще и в абсолютно неурочное время местный персонал принял абсолютно спокойно) и оставили приходить в себя. Мои коллеги, умученые восьмичасовым перелетом и джетлегом, моментально вырубились. А я - наоборот - проспавши весь перелет и все еще в ритме венского вальса - едва дождался, пока забрезжит рассвет, и отправился изучать Ургу на свой страх и риск.
Продолжение следует
Начнем по порядку:
Путь наш в Монголию лежал через Цареград - перекресток всех морских, сухопутных и воздушных путей из Европы в Азию и обратно. Уже на подлете наблюдали очередь судов перед Босфором. Сущее столпотворение.
Да и сам город - гигантских размеров. Если когда-то гостей Византии первым делом вели в мечеть святой Софии чтобы продемонстрировать самое большое рукотворное помещение тогдашнего мира, то сегодня в аналогичное чудо света путешественники попадают автоматически. Я не знаю, является ли новый стамбульский аэропорт самым большим зданием в мире, но однозначно это самое большое из тех, что довелось посетить мне. В этом заключалась и засада - чтобы добраться от одного терминала до другого нужно иногда прошкандыбать километра полтора. А поскольку наш самолет задержали с вылетом еще в Вене и в итоге он опоздал примерно на час, то, пока мы добрались до нужных ворот, вимана в сторону Улан-Батора уже отчалила. Всю полноту наших чувств по этому поводу лучше всего выразила табличка, подсмотреная тут-же в аэропорту.
Косяк турфирмы, бронировавшей нам билеты - в принципе ничего не мешало вылететь из Вены предыдущим рейсом с трехчасовым запасом времени. Но надо отдать должное турецким линиям - они сориентировались быстро, вынули наш багаж, организовали новые билеты на следующее утро, а нас отправили ночевать в гостинницу. Забегая вперед скажу, что это был первый и единственный логистический прокол за всю экспедицию.
Наши монгольские коллеги вовремя прочли сообщение о задержке и им не пришлось куковать ночь в аэропорту прибытия, поджидая нас. Монголы вообще люди неторопливые и несуетные, легко модифицируют планы в соответствии с текущим моментом. И в конечном итоге всюду успевают. :)
Видами Константинополя я вас побаловать не могу - ночевать нас увезли совсем в другую сторону, прочь от города, почти на полдороги в сторону Адрианополя. Новенький и почти пустой отель, но с оргомным бальным залом - подозреваю, что используют его в основном местные жители для организации свадеб, похорон и прочих корпоративов. А в промежутке - в качестве караван-сарая для транзитных путешественников вроде нас - от типично туристских или пляжных объектов он расположен слишком далеко.
На следующее утро мы опять имели сомнительное счастье лицезреть мега-аэропорт и его гостей/обитателей.
В этом месте выражение "все флаги в гости будут к нам" можно понимать буквально. Такого количества различных линий я не наблюдал нигде. Половину видел вообще впервые - в Европу они не летают.
По нынешним временам - редкая птица (до середины Днепра точно не долетает!)
Нашим "запасным" вариантом оказался малайзийский борт, почти пустой, так что можно было прилечь на трех соседних креслах и немного вздремнуть.
Навстречу восходящему солнцу!
И вот нас привестсвует Чингиз-хан. Интересно, перевернулся ли Потрясатель Вселенной в своей безвестной могиле, когда узнал, что его именем назвали столичный аэропорт, или принял как должное. Аэропорт совсем новенький, строили его японцы, как явствует из надписи.
Говорят, что китайцы на своей территории - во Внутренней Монголии - тоже хотели открыть аэропорт имени Чингиз-Хана, но "внешние" монголы успели раньше.
Данная карта (все там же - в аэропорту) как нельзя лучше иллюстритует положение Монголии. "У нас всего два соседа," - сказал мой монгольский коллега. "Слишком много ресурсов и слишком мало людей. Вот нам и приходится волей-неволей лавировать между ними, иначе нас раздавят." Ближайшими же друзьями и союзниками Монголии в Азии являются Япония и Южная Корея. С корейцами у монголов прямо-таки родство душ, а японцы (вернее японки) фанатеют от монгольских борцов. Все чемпионы классической японской борьбы Сумо последних десяти лет - этнические монголы. Не перевелись еще батыры в центральном улусе!
Символический пограничный столб номер 1 - вот теперь мы точно прибыли. Чувствую себя немного неловко перед аккуратными, затянутыми в безупречную форму и очень симпатичными монгольскими пограничками (ну или как называется пограничник женского полу?). Пикантная деталь - мне, как
Дама с зеленым ромбиком на груди (такие знаки в советские времена выдавали по окончании ВУЗа) смеется, что моя рожа на фотографии не слишком похожа на меня же в реале (комплимент или повод для драки?), но спокойно шлепает штемпель и выпускает в вольную степь. Туда, где нам радостно машут монгольские коллеги, не поленившиеся встать в 4 утра. Грузимся в два японских джипа с правым рулем: половина автопарка в Монголии - по фамилии Тойота (а еще треть - Дайкацу).
От аэропорта до центра Улан-Батора - примерно 40-50 км. Ранним утром по пустым дорогам - меньше часа. Наши друзья довезли нас до гостиницы (появление заявленных гостей с опозданием на сутки да еще и в абсолютно неурочное время местный персонал принял абсолютно спокойно) и оставили приходить в себя. Мои коллеги, умученые восьмичасовым перелетом и джетлегом, моментально вырубились. А я - наоборот - проспавши весь перелет и все еще в ритме венского вальса - едва дождался, пока забрезжит рассвет, и отправился изучать Ургу на свой страх и риск.
Продолжение следует
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2022-09-28 08:15 am (UTC)Аэропорт имени Чингиз-хана — как-то крышесносяще.
Как узбеки не догадались назвать аэропорт именем Тамерлана?
no subject
Date: 2022-09-28 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2022-09-28 08:21 am (UTC)А недавно я ужасно попала впросак: меня подвозил некий таксист с дальневосточной внешностью, и я решила, что он китаец, и сообщила ему об этом, а он оказался монгол, да еще учивщийся в России :)
no subject
Date: 2022-09-28 08:22 am (UTC)Рассказывали, что в углу кабинета стоит великолепно выполненное чучело одного старинного знакомого Кристобаля Хозевича, штандартенфюрера СС, в полной парадной форме, с моноклем, кортиком, железным крестом, дубовыми листьями и прочими причиндалами. Хунта был великолепным таксидермистом. Штандартенфюрер, по словам Кристобаля Хозевича, — тоже. Но Кристобаль Хозевич успел раньше. Он любил успевать раньше
(c) Понедельник начинается в субботу
no subject
Date: 2022-09-28 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2022-09-28 08:26 am (UTC)no subject
Date: 2022-09-28 08:32 am (UTC)no subject
Date: 2022-09-28 01:05 pm (UTC)Интересно, но засах хэрэгтэй!)) всё же: гостиНица, джетлаг или хотя бы джетлег). Как у монголов с языками? Все по-английски говорят?) Или есть ещё динозавры, помнящие русский? В мои университетские времена их много приезжало на обучение в наш закрытый для иностранцев Свердловск. Других иностранцев мы, пожалуй, тогда и не видели. И ещё знаю по-монгольски "Уранчимэг" — имя девочки, с которой в детстве переписывалась. Оказалась, "Хитрая")) Жду продолжения.
no subject
Date: 2022-09-28 02:29 pm (UTC)Вот что мне показалось путано-бесконечным — это франкфуртский. Вот где жесть: там, строго вроде бы следуя указателям, я сделал два полных километровых круга, прежде чем дошёл до нужной стойки. И там между его концами ездят электрички, едут хороший такой перегон метро.
no subject
Date: 2022-09-28 02:33 pm (UTC)no subject
Date: 2022-09-30 02:54 pm (UTC)Два самых больших аэропорта ИМХО в Бэйцзине. Но царьградский Ататюрк тоже весьма нехилый.
Во Внутреннюю Монголию я лет 10 назад регулярно ездил. Этнические монголы там тоже попадались